Tren dedicat către Cisnădie, Ocna şi Aeroport

Sibiul ar putea avea de luna viitoare un tren regional care va circula doar pe rutele Sibiu-Cisnădie, Sibiu-Ocna Sibiului şi Gara Sibiu–Aeroport Sibiu. Investiţia este făcută de către Clubul Economic German Transilvania.

De la jumătatea lunii viitoare, sibienii care locuiesc în Cisnădie, Ocna Sibiului ori lucrează în zona industrială Vest sau vor să călătorească cu avionul, ar putea avea la dispoziţie un nou mijloc de transport, rapid şi modern. Clubul Economic German Transilvania a decis să investească în primul tren regional, realizat cu investiţie privată, care să lege puncte importante din Sibiu între ele. Trenul particular va lega aeroportul şi Zona Industrială Vest de gara oraşului, dar şi Sibiul de Cisnădie şi Ocna Sibiului. „Prin punerea în practică a acestui proiect, regiunea Sibiu poate fi dată ca un exemplu de transport regional modern şi atractiv. Avem nevoie de un mijloc de transport fiabil şi independent de traficul stradal, cu care angajaţii să ajungă punctual şi în siguranţă la locul de muncă. Atât Zonele Industriale Vest şi Est, cât şi zona industrială ZIOS şi Zona Industrială Cisndie se află în vecinătatea căii ferate existente", spun promotorii ideii. Prima cursă, care va fi de prezentare, va avea loc în 15 octombrie, odată cu inaugurarea parcului Industrial ZIOS din Ocna Sibiului. În tren se vor afla, la prima cursă, preşedintele Consiliului Judeţean Sibiu, Martin Bottesch, dar şi Consulul General al Germaniei, Jean Pierre Rollin.

UPDATE 18.09. - Johannis crede că e o utopie

Primarul Sibiului crede că introducerea unui tren interurban la Sibiu nu este o afacere prea bună, din cauza costurilor prea mari şi a lipsei de potenţial în privinţa călătorilor, dar şi din cauza infrastructurii precare.

Intenţia Clubului Economic German de a introduce la Sibiu un tren interurban care să lege gara oraşului de Aeroport, Zona Industrială Vest, Ocna Sibiului, Şelimbăr şi Cisnădie este văzut de primarul Klaus Johannis ca un proiect ce, în acest moment, nu are nicio şansă să se realizeze. Primarul a mărturisit că s-a comandat cu ceva timp în urmă un studiu de fezabilitate pentru Tursib, care să analizeze oportunitatea introducerii unui astfel de traseu şi concluzia la care s-a ajuns a fost tranşant negativă. „Este o utopie, în opinia mea. Noi am făcut chiar o cursă de probă cu TURSIB-ul pentru un astfel de proiect, pe ruta Vasile Aaron – Gară – Zona Industrială Vest. Din păcate, am constatat că nu ar fi fezabil un astfel de tip de transport. Investiţia ar fi prea mare şi subvenţia mult prea ridicată. Este o problemă economică şi apoi la Sibiu nu există număr de călători care să folosească acest tip de transport în acest moment”, a spus Johannis.

Primarul a mai spus că întreţinerea trenului, costurile pentru reabilitarea infrastructurii, a punctelor de oprire, fac ca în Sibiu să fie inutilă introducerea acestui tip de transport. „În alte părţi, soluţia este probabil una reală. Pentru Sibiu, după calculele noastre, este complet nefavorabil”, a conchis Johannis.